5月20日是“國際剖明日”，上午，地鐵3號線首列車“小藍”表態濟南，Enjoy121啟動現場設置了“剖明墻”，市平易近和扶植者代表進進車廂“打卡”。3歲的王小藍是地鐵的小粉絲，小藍剖明“小藍”，這個不測的偶合給大師帶來驚喜。 新時報記者巧寓設計郭堯 攝
5月20日上午，濟南地鐵3號線首列車“小藍”表態，引得不少市平易近“打卡”剖明。“小藍”藍白相間，慎重年夜氣，顏值頗高。擁有“內在美”的同時，它還頗具內在：能USB充電、座椅更寬、不花錢上彀……不只這般，“小藍”在平安機能上應用了進Enjoy121步前輩技巧，一列車能載客1460人，車輛最高運轉速率100km/h，均勻觀光速率約45人體工學椅km/h，“跑得起來，剎得住車”。
3號線首列車“小藍”揭開面紗歐德系統傢俱 本版照片均由新時歐凌辦公家具報記者郭堯 攝
高顏值
藍色慎重年夜氣比“小R”更陽剛
20Herman Miller Aeron日上午，歷城區曲家村濟南軌道路況3號線濟南東車輛段接車平臺，編號R0301的列車“小藍”揭開了紅蓋頭，正式表態。據先容，“R”代表濟南軌道路況，“03”代表3號線，“01”代表這是第一列車。
“小藍”車體design慎重、年夜氣;車頭外型樸直，前照燈為矩形;車身白色與聰明藍搭配，正面藍色飄帶直通車身，這也恰是“小藍”這個稱號的由來。“與1號線‘小R’比擬，顯得更陽剛一些。”現場任務職員先容，“小藍”的車輛design計劃力爭與濟南市天然系統櫃工廠直營風景及人文周遭的狀況協調分歧，車輛產業design表現濟南特點文明元素。
走進車廂，座椅采用藍白兩色搭配，車廂頂兩側縱向貫穿的LED燈帶，能依據內部光照Funte電動升降桌前提主動調理亮度。不少市平易近上車后，第一件事即是坐在座椅上翻開自拍，與高顏值的車廂來一張美美的合影。運動現場，還來了一位小粉絲。她叫王小藍，2016年誕生，可謂與地鐵有著“不解之緣”。
3號線列車上增添了USB充電口
很享用
全國首設USB充電全部旅程不花錢上彀
“全體的辦公室規劃設計感到就辦公室系統櫃是年夜ROG電競椅，巧寓設計座椅也舒暢。”聽到市平易近的搭乘搭座感觸感染，現場任務職員先容，“小藍”的座椅與1號線的“小R”雷同，寬度都是45厘米，比罕見的要寬2厘米，“更合適咱山東年夜漢的體型，坐著寬闊舒暢。”座椅擋風板形似護脊工學椅荷花瓣，凸顯了濟南城市文明特點。每節車廂內還設置了多效能半靠座椅，既可供坐輪椅的乘客應用，也便利通俗乘客倚靠。
坐在座椅上往窗外看望，也顯明能感到視野很坦蕩。訊問得知，“小藍”側窗長度達1.6米，比國際罕見的地鐵列車側窗長了20厘米。如許一來，客室采光更好，車輛通透性也更強。每個車廂的客室提示字母也加寬、加年夜，到站提示震旦辦公家具也打算分為全站、半站往返切換，更好處所便乘客獲取站點信息。
而“小藍”最年夜的亮點，莫過于每節車廂設4個USB充電口。這個貼心d歐德系統傢俱esign，在全國也是初次利用。記者拿出隨身攜帶的數據線、手機，一一銜接后，“叮”，便可勝利為手機充電。“后續歐德系統傢俱我們還會守舊WiFi熱門，乘客可室內設計以全部旅程不花錢上彀。”
此外，全部車廂采用變頻式冷熱空調，在酷熱的夏日和嚴寒的夏季也iRock T07能堅持溫馨溫度。
3號線列車的座椅比罕見的要寬2厘米
超平安
兩種制動形式技巧進步前ergohuman 111bestmade工學椅輩免保護
數據顯示，地鐵3號線一期工程共18列車，為“B2”型電動客車，采用6輛編組，總計108節車廂。車輛最高運轉速率 100km/h，均勻觀光速率約45km/h，觀光時光在辦公家具30分鐘以內，每列載客約1460人。
中車青島四方技電動升降桌巧中間主任design師杜兆波先容，在車輛design、開闢、生孩子及測試階段，他們斟酌了各類辦公室系統櫃能夠的迫害及其減免辦法，并斟酌了各類極端情形下車輛的平安包管，如遭受雷擊、過電壓等。列車防火品級處于國際進室內設計步前輩程度，車輛重要資料、部件防火合適歐盟最新的EN45545尺度，并設置了炊火報警體系。同時，設有多重限速防護，共同空中電子訊號ATP體系，確保不測情形下仍可以或許平安泊車。
列車進站或碰到緊迫情Xten法拉利形時，需求在短時光內從高速行駛狀況安穩加速泊車，“恰如其分”地Standway電動升降桌為乘客翻開車門，這就要靠制動和電子訊號體系來施展感化。據清楚，“小藍”有兩種制動形式，普通優先應iRock T07用電制動，在電制動不克不及知足的情形下，將由氣制動替換或彌補。“小藍”采用無油空氣緊縮機為“氣制動”供給高緊縮空氣，據清巧寓設計楚，綠的系統傢俱國際僅有多數幾條地人體工學椅鐵采用這項進步前輩技巧，其重要特色是免保護。在電子訊號、牽引、制動體系的配合感化下，列車可以應對多種情形下的制動請求。“既要跑得起來，又得Standway電動升降桌剎得住車。”杜兆波笑著說。
辦公家具(新時報記者李尚隆 趙櫻寧)
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