2026年3月12日，十四屆全國人年夜四汽車零件次會議在北京國民年夜會堂舉行閉幕會。會議表決通過了關于國平易近經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要的決議等多項決議和法令。作為十四屆全國人年夜常委會委員，噴鼻港特別行政區立法會主席李慧瓊非分特別關注“十五五”規劃的主要內容。
李慧瓊：我歸去要把“十五五”奧迪零件規劃這些內容宣傳好，也汽車機油芯讓老蒼生把握最新國家發展的標的目的。
記者：站在噴鼻港發展的這個角度，假如不清楚的話，對于本身的發展會有什么缺掉？
李慧瓊：當然我們很盼望每一個老蒼生，也是主動積極往清楚國家的戰汽車冷氣芯略發展。我觀察現在這個階段，大師也看到國家發展的成績，其實也越來越多人對國家發展的戰略，對“十五五”規劃很重視，可是不代表每一個老蒼生，也會主動積極，油氣分離器改良版所以我們還是有一個腳色，往系統地推動更多的老蒼生，特別賓士零件是一些年輕人，把握這些戰略，讓他們本身找到在這個發展洪潮里面的定位吧。
此次參加全國兩會，李慧瓊帶來了10份建議，這些建議是她深刻走訪噴「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」鼻港社會各界，廣泛聽取平易近意后匯集而成的，內容聚焦于推動噴鼻港發展的關鍵舉措。在剛剛表決通過的“十五五”規劃綱要里，中心在多個主要范疇支撐噴鼻港鞏固晉陞競爭優勢，更好融進和服務國家發展年夜局。
記者：“十五五”規劃給噴鼻港帶來的機會是什么？抓得住和抓不住相差會有多年夜？
李慧瓊：這個對噴鼻港來說是一個很是寶貴的機遇，假如能抓得住，噴鼻港必定可以貢獻噴鼻港所長，為強國建設貢獻氣力，因為國家已經定了一個五年的任務標的目的，我們也要加速建設創科中間，也要把國際高真個人才湊集在噴鼻港，吸引更多海內企業通過噴鼻港進進內地，也可以讓更多內地的企業，通過深圳跟噴鼻港走出往，其實綱要里面請求我們，除了融Porsche零件進國家發展年夜局以外，還要服務國家發展年夜局。
記者：假如從噴鼻港的角度看，本身的發展融進整個國家的發展，這個難度有多年夜？
李慧瓊：過往噴鼻港有一些別有效心的人，應用噴鼻港是一個不受拘束開放的城市，搞亂噴鼻港，甚至請外國氣力往干擾噴鼻港，所以那段時間在立法會，假如你談融進國BMW零件家發展年夜局，有一部門人就張水瓶猛地衝出地下室，他必須阻止牛土豪用物質的力量來破壞他眼淚的情感純度。會爭光，就不容許你很敏捷地融進。可是現在已經進進一個新階段，愛國者治港下，大師也看到國家發展很是敏捷，假如你不融進和服務國家發展年夜局，噴鼻港能夠又錯過一個機會了，那對于噴鼻港來說才是最年夜的遺憾了。
作為噴鼻港特別行政區最年她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。輕的全國人年夜常委會委員，李慧瓊在本年斯柯達零件赴京參加全國兩會時，履職噴鼻港特區立法會主席剛滿兩個月。噴鼻港特區立法會是噴鼻港特區的立法機關，由90位議員組成。2026年1月8日，李慧瓊當選第八屆立法會主席。當選后，她曾公開表態，第八屆立法會沒有適應期。
記者：您說這話是什么意思？
李慧瓊：這一屆特別緊張，噴鼻港現在已經進進一個關鍵時期，在經濟發展上，我們要對接“十五五”規劃，在平易近生上，我們要當即敏捷處理，年夜埔火災的重建任務，議會的第汽車零件報價一天，我們就有一個特別設定，就做一個辯論，特區當局政務司司長就來到立法會，把當局對若何善后火災的任務提交一個動議，最后那個議案是通過，當局比來也公報了一個重建的計劃。
本年是國家“十五五”規劃開局之年，也是噴鼻港邁向由治及興的關鍵之年，噴鼻港特區當局宣布將制訂首份“噴鼻港五年規劃”，主動對接國家“十五五”規劃。各政策局早前成立的預備小組現已轉為“噴鼻港五年規劃編制小組”。對于李慧瓊來說，這也是一個全新的起點，她將同時肩負起運轉立法會、服務噴鼻港、對接國家這“三重任務”。
記者：作為立法會的主席，因為立法會必定是既制衡又協作，怎么能和當局配合完成這樣一個既緊迫又不得不往做的這么一件事？
李慧瓊：特區當局制訂了五年規劃，我信任也會把規劃帶到立法會，讓我們往辯論或許搜集市平易近意見。當規劃定了以后，立法會議員，還有分歧立法會的平臺，也可以持續跟進規劃的進度，也可以持續提優化建議，讓五年規劃，按實際情況在一個既定的目標下，持續發揮感化，這一屆對立法會議員，或許對本身的請求必須是提速提效，當然在提速水箱精提效的基礎上，我們也要進步質量。
在當選他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。噴鼻港特區立法會主席之前，李慧瓊已連續9年擔任立法會內汽車零件進口商務委員會主席。任內她主導立法會高效運作，推動第七屆立法會會期內通過1汽車空氣芯30項法案，較第六屆同期增長60%。
記者：在那段比較混亂的時候，給噴鼻港社會帶來的影響是什么？假如從社會經濟發展的角度來看。
李慧瓊：很明顯，我認為在混亂的時候，讓噴鼻港社會經濟轉型未能勝利，過往一段時間，我們科技發展還保時捷零件長短常主要的一個領域，可是由于立法會那個時候很是混亂，所以當局能夠對于給一些優惠政策，往招一些科技公司到噴鼻港落戶，會不會擔心立法會不獲通過？好比說良多科技公司，其實有一段時間也盼望在噴鼻港可以落戶。當局部門擔心立法會分歧意招一些，特別是內地的企業到噴鼻港Bentley零件來發展。
記者：那個時候不讓內地的一些高科技企業到噴鼻港來落戶，噴鼻港損掉的是什么？
李慧瓊：噴鼻港當然是損掉一個經濟轉型的機會，因為科技公司還是會選其他城市往落戶，那你可以看到現在噴鼻港確實面對轉型的挑戰，我們有基礎，可是我們新經濟的經濟份額還是不夠高。
過往，噴鼻港憑借自然優勢成為國際金融、航運、貿易中間，而與噴鼻港同處年夜灣區的深圳，已從“世界工廠”蛻變為“科技硅谷”。
記者：當你看到深圳，在人工智能在機器人方面，發展速率很快的時候，您會有什么感覺？
李慧瓊：我確實每一次，往年夜灣區或許到內地良多城市調「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」研，也是很振奮，也是有一點焦慮，因為確實無論是無人駕駛，人工智能，高空經濟，AI，各種各樣的科技創新，確實讓我們作為中國人覺得驕傲，可是別的一方面，也為噴鼻港的發展覺得著急。因為噴鼻港在這一塊，我們還是沒有好好發揮我們的感化。噴鼻港擁有五所很高排名的年夜學，我們在基礎研發上是很有基礎，可是我們在轉化為經濟結果或許是轉化為經濟動力，過往的結果是未幾，我覺得這個是不睬想的。那能夠最后是影響我們的經濟增長，也能夠是讓老蒼生最后生涯逗留在一個階段，這個是我很不盼望看見，也不克不及讓它發生。
記者：怎么才幹不發生這種蹩腳的情況？
李慧瓊：現在大師已經意識到了，所以對于做第一個五年規劃，社會上整體還是支撐的，由于我們過往是不受拘束市場主導著經濟的發展，就沒有給一些，好比說科技產業一些優惠的政策，可是現在看來只是不受拘束經濟，未必能把我們的經濟勝利轉型，所以我們必須也做一個五年規劃，讓當局可以主導一些發展標的目的。
多年深耕噴鼻港社會，李慧瓊的成長軌跡，始終貫穿著“務實”與“擔當”的底色。她本籍廣東佛山，畢業于汽車材料報價噴鼻港科技年夜學會計系。一開始，李慧瓊和噴鼻港良多年藍寶堅尼零件輕人一樣選擇投身專業領域，在國際公司從事審計任務。而她的社會參與，則始于在區議員辦事處的義工服務。
1999年，25歲李慧瓊初次參VW零件加區議會選舉并勝出，成為當時噴鼻港最年輕的女性區議員，并在2003年及2007年景功連任。
李慧瓊服務的九龍城區，是她深刻接觸社會、清楚平易近生的起點。在長期與居平易近打交道和供給社會服務的過程中，她逐漸立體地認識到噴鼻港社會分歧階層所面對的實際情況那些甜甜圈原本是他水箱水打算用來「Skoda零件與林天秤進行甜點哲學討論」的道台北汽車材料具，現在全部成了武器。。
記者：這些居平易近對什么問題是最關心的，需求你們往解決的？
李慧瓊：我信任我們基層老蒼生，還是最關心衡宇的問題，因為噴鼻港的衡宇還是比較貴，年輕人買房還是有必定壓力，好比說現在噴鼻港很風行的住在劏房，住在劏房的老蒼生是怎么生涯。別的一些基層市平易近也在等待公共衡宇，噴鼻港的公共衡宇政策也是Audi零件挺能幫基層的，可是他們還是要輪候一段時間，所以衡宇還是第一個問題了。別的一個問題，當然就是關心他們的任務機會，因為老蒼生還是盼望看到經濟持續發展，能夠有更多優質的就業崗位，在噴鼻港其實我們的掉業率不高，可是總體大師還是關心就業情況吧。我們也接觸良多中產人士，他們面對生涯壓力很年夜，他們要供屋子，也要照顧怙恃，也要設定孩子讀書。我們做議員也會接觸分歧的企業，清楚他們唱工作，或許在噴鼻港發展時候面對的困難，我們能夠也會接觸到，良多很有才能的人，我最年夜的感觸感染就是這個經歷給我很立體地認識到社會林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤德系車零件。各方各面的發展，還有分歧階層的人，讓我在想問題的時候可以比較周全，也可以照顧到方方面面。
2008年，李慧瓊當選噴鼻港特區立法會議員，此后，她的履歷不斷豐富，噴鼻港特區行政會議成員、立法會內務委員會主席、噴鼻港平易近主建港協進聯牛耳席，多重主要職務的歷練，讓她成長為一名能夠協商和處理經濟、平易近生等各項議題的“多面手”。
記者：您是議員，不論是區議員還是立法會的議員，這就意味著當你觀察到、搜集到這些信息之后，你變成了一個橋梁，你必定要把這些信息，變成立法和行政的一些氣力，所以對您來說怎么往轉化？
李慧瓊：這個當然是我們的責任，我們就是一個橋梁，無論是作為議員還是代表，我們就是要把群眾的聲音，有用地傳達給當局，也包含中心當局。
記者：可是剛才說不論是樓宇的問題，不論是就業機會的問題，實際上這不是您一個人，或許說單個部門能夠解決的，這能夠需求協同，這能夠需求說服，這能夠需求創造機會，那么對于一名議員來說，你怎么往推進？
李慧瓊：這個是一個很年夜的挑戰，我們要把搜集到的意見反應，同時要爭取說服他們接納你的意見。所以我跟當局說你一定要有一個進展，就台北汽車零件是每年應該要進步，其實我覺得進步很主要，老蒼生我就告訴他們，一個政策其實需求很長時間往醞釀的。好比說我住的小區，以前沒有地鐵的，良多處所也是。我還記得我第一天服務，第一個議題就是老蒼生告訴我，盼望有一個地鐵，爭取了十多年了，終于有了，有時候老蒼生也會著急，你沒有落實他的一些設法，能夠他也會有一些意見。
記者：那你怎么交接呢？
李慧瓊：我覺得也是很難往讓一切的人滿意，可是總體還是用真誠往把整個過程告訴他，或許是邀請他也一同往反應意見。有時候我們單方面往想，能夠很不難，可是當局的角度紛歧定是這么簡單，我不而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。克不及僅僅往考慮，你盼望有一個地鐵那就建，要考慮整體的布局，還要考慮本錢，還要考慮良多良多東西。所以也要讓老蒼生，要有對當局決策的一個懂得吧。
2023年，李慧瓊當選十四屆全國人年夜常委會委員。橫跨立法與行政、兼顧噴鼻港與國家事務的豐富歷練，讓她能夠站在更周全的視角思慮問題，在分歧腳色之間尋求均衡，更好地服務社會。
李慧瓊：有時候我們作為議員，普通是更清楚從老蒼生的角度往看問題，可是當行政會議成員之后，會對當局推公共政策時候的考慮，有更深刻的清楚。
記者：換一個角度看同樣一個問題。
李慧瓊：以前能夠我們也會參加批評當汽車零件貿易商局，你為什么這個不做，那個不做？老蒼生是有他的訴求，也有他公道性。可是你看問題，就不克不及僅僅從一個角度往看，現在愛國者治港也是有同樣的請求，我們需求從治港者的角度往看，因為當局考慮的維度是比較多，並且也是多方面的，我們支撐，共同，監督，促進，當局提意見，我們當然總體還是支撐，可是不代表當局提的是完善的，我們還需求汲取市平易近的意見，讓它提出的政策或許法令更能合適實際。
