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2008年IBM初次提出“聰明地球”的概念。奧巴馬對此年夜為贊賞，認為它是堅持和重奪國家競爭優勢的最基礎地點。聰明城市是“聰明地球”的縮影，也成為近年來美、日、韓等國家城市擺脫經濟危機的主要辦法。
一、american
（一）迪比克市——american第一個聰明城市
2009年9月，american中西部愛荷華州的迪比克市與IBM配合宣布，將建設american第一個“聰明城市”。通過采用一系列IBM新技術的“武裝”，迪比克市將完保時捷零件整數字化，并將城市的一切資源都連接起來，包含水、電、油、氣、路況、公共服務等等。此中，動力、水務以及路況三年夜系統建設是優先發展領域。好比，迪比克向每戶人家、每個店鋪安裝數控水電計量器，此中應用了低流量傳感器技術，避免公共設施和平易近宅水電泄漏；同時搭建實時可持續發展綜合監督平臺，對信息進行整合、剖析和展現。此外，迪比克還計劃開展一個項目，該項目福斯零件將通過應用傳感器、軟件和互聯網讓當局和市平易近能夠測量、檢測和調整他們應用水、電和路況的方法，以期打造加倍節能、智能化的城市。
（二）波爾得市——american首個聰明電網城市
2009年頭，american總統奧巴馬在發布《經濟復興計劃進度汽車空氣芯報告》中宣布，american計劃在未來的3年汽車機油芯之內，為蒼生家庭安裝4000萬個智能電德系車零件表，同時投資40多億美元推動電網現代化建設。在這一過程中，american科羅拉多州的波爾得市較早地啟動了智能電網城市工程。波爾得將現有的變電站升級，使之能夠遠程監控，并進行實時的信息搜集和發布，使消費者能夠對家庭動力進行自動化操縱；對電網接進升級以支撐家用太陽能電池板、電池、風力渦輪機和混雜動力車等獨立的發電和儲能設備，使電網電力能方便地傳輸到這些設備上；同時樹立新的測量系統，這個系統不僅可以測量用電，還可以將信息實時、高速、雙向地與電網互聯。波爾得市的家庭可以和電網互動，每戶家庭都安裝了智能電表，居平易近可以清楚實時電價，公道設定用電。
（三）圣何塞市——智能途徑照明工程
加利福尼亞州的圣何塞市為american第10年夜城市，該市每年的路燈照明花費為350萬美元。假如算上維護和更換路燈，花費還將更汽車材料報價高。為此，圣何塞于2009年4月啟動了智能途徑照明工程，其把持網絡技術不受燈具的約束，有用地為各種戶外和室內照明市場帶來節能、下降運行本錢、實施遠程監控以及汽車零件貿易商進步服務質量等好處。智能把持聯網技術賓士零件以新型燈具台北汽車材料的效力為基礎，通過諸如掉效路燈的晚期排查、停電檢測BMW零件、光輸出均衡以及調光等效能來下降本錢和改良服務，同時使城市的街道德系車材料、途徑和公路更平安美觀。
二、japan(日本)
繼“e-Ja“真的？”藍媽媽目不轉睛地看著女兒，整個人都覺得不可思議。pan”、斯柯達零件“u-Japan”之后，japan(日本)于2009年7月發布了“iPorsche零件-japan（聰明japan(日本)）戰略2015”。該戰略的要點是鼎力發展電子當局和電子處所自治體，推動醫療、安康和教導的電子化。該戰略旨在到2015年實現以人為本，“安心且充奧迪零件滿活氣的數字化社會”，讓數字信息技術好像空氣和水普通融進每一個角落，并由此改造整個經濟社會，催生出新的活氣，實現“好漂亮的新娘啊！看汽車零件，我們的伴郎都驚呆了，不忍眨眼。”西娘笑著說道汽車材料。積極自立的創新。是以該戰略的要點在于實現數字技術的易用性，衝破阻礙其應用的各種壁壘，確保信息平安，最終通過數字化技術油氣分離器改良版和信息向經濟社會的滲透打造全新的japan(日本)。當前包含東京在內的japan(日本)各城市積極落實國家戰略，重視新技水箱水術的研發和應用推廣，在遠程醫療、電子病歷等方面進行了積極的嘗試。
今朝東京電子病歷系統在各類醫院已基礎普及，電子病歷系統整合了各種臨床信息系統和知識庫，如能供給病人的基礎信息、住院信息和護理信息，為護士供給自動提示，為醫生供給檢查、治療、打針等診療活動。此外，醫院采用筆記本電腦和 PDA實現醫生移動查房和護士床旁操縱，實現無線網絡化和移動化。今朝japan(日本)的醫療信息化建設基礎實現了診療過程的數字化、無紙化和無膠片化。
三、韓國
韓國當局在2006年啟動了VW零件以首爾為代Bentley零件表的聰明城市的建設，該計劃被稱作U-City（Ubiquitous-City，懂得為無處不在的城市），其焦點即通過建設遍布整個城市的互聯網網絡使得市平易近可以從城市的各個角落便利地應用或辦理各項社會服務，清楚水、空氣和路況狀況，操控家中的電子電器設備，甚至是追蹤未成年後代的動向，網絡的無處不在為企業帶來了嶄新的商業機會和無窮無盡的擴張想象力。
近年來，u-city正在從最基礎上改變著韓國人生涯的方方面面，包含城市設施治理、城市平安、城市環境、城市路況、城市生涯等多個方面：
在城市設施治理方面，應用無線傳感器網絡，治理人員可以隨時隨地把握途徑、停車場、地下管網等設施的運行狀態。例如，城市供水系統的管道漏水會浪費寶貴的水資源。韓國供水系統管道漏水率國均勻程度為14.1%，首爾供水系統管道漏水率為10%。漏水率每下降1%，一年可節約40萬美元。
在城市平安方面，首爾應用紅外攝像機和無線傳感器網絡，在監測火災時，可以衝破人類視野限制，進步火災監測自動化程度。監控中間應用GIS可以對火災發生地點進行定位，LCD年夜台北汽車零件屏幕可以播縱火災現場情況，視頻監控系統可以實時監控火災現場。u-中間由傳感器監測系統、集成數據剖析系統、廣播系統、外燈把持系統、門控系統、基于地位的短佩服務系統、通風把持系統、三維GIS等組成。當年夜樓碰到緊急情況時，u-中間可以監測現場，把持門、通風系統、燈等，通過廣播、短信告之險情。
在城市環境方面，u-環境系統可以自動給市平易近mobile_phone發送能否適宜戶外運動的提醒，市平Benz零件易近還可以實時查詢氣象、路況等方面的信息。應用u-環境系統，可以根據空氣可吸進顆粒物濃度，自動開啟途徑灑水系統，不單可以減少可吸進顆粒物，還可以下降城市熱島效應。
在城市路況方面，u-路況系統是智能路況系統（ITS）發展的高級階段。u-路況系統包含公交信息系統、殘疾人支撐系統、公共停車信息系統、智能路況信號把持系統、集成把持中間組成，并與u-家庭、u-平安、u-設施治理、u-門戶、u-服務等系統互聯互通。安裝在公交車上的GPS系統可以給公交車實時定位，并計算與下一站的距離，然后將公交車地位和距離信息發送給公交車站電子顯示屏，乘客可以了解某路車預計到達時間。市平易近開車到某地“少來點。”裴母根本不相信。，就可以通過公共停車信息系汽車零件進口商統了解四周停車位信息。假如某個市平藍寶堅尼零件易近想往某地，u-路況系統可以根據路況情況選擇一條最優線路，并給市平易近實時導航。首爾在許多斑馬線安裝有傳感器，當帶有RFID的白賓利零件叟、殘疾人或小孩過馬路水箱精時，u-路況系統就能感知，適當延長紅燈時間，保證白叟或小孩順利通過。路邊還安裝有電Skoda零件子測Audi零件速傳感器。假如某汽車在接近路口時速率超過規定速率，系統就會報警，提示司機減速慢行。
在城市生涯方面，韓國首爾不少街道或廣場安裝有一種生態友愛的媒體顯示屏，這種顯示屏應用電子芯片，可以使LED的能汽車冷氣芯耗下降26.7%。通過分歧環境佈景下的亮度把持，可以使顯示屏能耗下降18%。首爾有條媒體“你真的不想告訴你媽媽真相？”街，街道兩邊立有許多媒體柱。媒體柱包含了街燈、視頻監控探頭、LED、網絡攝像頭、觸摸屏、腳燈/平安后燈、麥克風。媒體柱具有上網、攝影、玩電子游戲具有等娛樂效能，還可以進行電子投票。（武鋒 國家信息中間）
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